O Lisboeta Observador
Um olhar sobre a cidade de Lisboa e o mundo...
Navio Escola Sagres parte hoje de Lisboa para a sua terceira Circum-navegação.
Boa sorte e Boa viagem!
O Navio-Escola Sagres larga, no dia 19 de Janeiro, de Lisboa rumo a uma viagem de Volta ao Mundo, com duração de cerca de 11 meses. Esta é a terceira vez que a Sagres realiza uma Circum-navegação, tendo as últimas viagens ocorrido em 1978/ 79 e em 1983/84.
Durante esta viagem a Sagres irá visitar vários países, são eles o Brasil, o Uruguai, a Argentina, o Chile, o Peru, o Equador, o México, os EUA, o Japão, a China (incluindo Macau), a Coreia do Sul, a Indonésia, Timor-Leste, Singapura, a Tailândia, a Malásia, a União Indiana, o Egipto e a Argélia.
Ler tudo em: SHIP & THE SEA - Blogue dos Navios e do Mar Fotos de Grandes Veleiros


Com apenas 17 anos Zac Sunderland, faz a circum-navegação em solitário.
Ao fim de 13 meses a bordo do seu veleiro Intrepid, o jovem chegou ao seu ponto de partida, o porto de Marina del Rey na Califórnia donde zarpou a 14 de Junho de 2008.
Talvez seja o mais jovem navegador a dar a volta ao mundo em solitário.
Ao fim de 13 meses a bordo do seu veleiro Intrepid, o jovem chegou ao seu ponto de partida, o porto de Marina del Rey na Califórnia donde zarpou a 14 de Junho de 2008.
Talvez seja o mais jovem navegador a dar a volta ao mundo em solitário.
My name is Zac Sunderland and I am 17 years old. I departed June 14th from Marina del Rey, California in an attempt to become the youngest person to circumnavigate the world alone by yacht.

Barco Moliceiro
O barco moliceiro, de ascendência tipicamente fenícia, é o tipo de embarcação por excelência destinada à colheita e transporte de plantas aquáticas (normalmente moliço da ria de Aveiro e canais adjacentes, sendo eventualmente também empregue no transporte de carga e gado,
Os costados são muito baixos e abertos, para facilitar a colheita e carregamento do moliço. Os seus sistemas de propulsão incluem a sirga, a vara e a vela.
Extremamente simples, a armação é composta por uma vela de pendão que amura ao mastro.
O grande leme, deforma requintada, é manejado por meio de gualdropes, passados aos extremos de uma vara, que se lhe atravessa na parte cimeira,
A proa, bastante alta, avançada e espatulada, ostenta, assim como a ré, típicas e belas decorações, algumas de grande exuberância e cor.
Os costados são muito baixos e abertos, para facilitar a colheita e carregamento do moliço. Os seus sistemas de propulsão incluem a sirga, a vara e a vela.
Extremamente simples, a armação é composta por uma vela de pendão que amura ao mastro.
O grande leme, deforma requintada, é manejado por meio de gualdropes, passados aos extremos de uma vara, que se lhe atravessa na parte cimeira,
A proa, bastante alta, avançada e espatulada, ostenta, assim como a ré, típicas e belas decorações, algumas de grande exuberância e cor.
Edições Inapa
Etiquetas: Barcos
20 a 23 Julho de 2006
Lisboa vai receber, em Julho de 2006, um importante evento náutico, uma Regata de Grandes Veleiros
Esta Regata, terá o seu início com a concentração de veleiros em St. Malo – França, de 6 a 9 de Julho, donde sairão para a Primeira Regata com linha de partida em Torbay, ao sul de Inglaterra, e a terminar em Lisboa, repetindo assim a Regata de 1956.